西部鉄道が3月25日から運行を開始した新型通勤車両「40000系」（出所：Wikipedia）
首都圏の鉄道各社が相次いで通勤客向けの有料座席指定サービスを導入している。改善の兆しが見えない通勤ラッシュを緩和する手段として一部から注目されているが、鉄道会社側にはもっと切実な事情がある。人口減少の本格化という厳しい現実が目前に迫っており、各社は有料サービスの拡充によって収益低下に備えようとして
Source: グノシー経済
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「座って通勤」サービスが拡充、鉄道会社の本音とは
経済ニュース
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