スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 高速道路のSAとPA、その違いとは 「PAは小さい」とは限らない? 経済ニュース 2017.03.08 最近の投稿 ADHD30代年収380万→現800万になった大手人材サービスでプロダクトマネージャーしてる男性 本業で何をしているのか?改めてご紹介します CrowdStrike Q2前に前期決算を振り返る エンジニアのための法令基礎研修を実施しました コネなしフリーランスの自分が、副業だけで食べていけるようになった理由 妻亡き後に2人の娘、世を捨てきれない親王の心境 「源氏物語」を角田光代の現代訳で読む・橋姫① | 源氏物語 | 東洋経済オンライン ビートたけしが尊敬し、阿川佐和子が兄貴と慕った…作家・伊集院静が最後まで貫いた「大人の生き方」 松井一郎氏が維新の候補者選びで必ず聞いた「生々しい質問」 – 【真相証言】派閥とカネと自民党総裁選 「あの審判代えなきゃ、俺はやらん!」日本シリーズ勝利の日、オリックス仰木彬監督が二塁審判に激怒した本当の理由 – ニュースな本 【岡山大学】「Challenge万博2024-大学発シーズ・スタートアップがつくる未来社会-」 – 時事通信 違いは規模? SA、PA相互の位置関係? 高速道路の休憩施設について、SA(サービスエリア)のほうが規模が大きく、食事や給油もできるというイメージがあるかもしれません。しかし最近は、商業施設や食事処を備えた、SAと見分けがつかないようなPA(パーキングエリア)も登場しており、記者もSAだと思いこんでいたところが、実はPAだったという経験があります。中央道の諏訪湖SA。食事処や売店が備わる(画像:pSource: グノシー経済リンク元
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