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ピーチ・アビエーションは国内で３社が競う格安航空会社（LCC）のなかでも、「やんちゃ」かつ優等生的な存在である。大手航空会社ANAホールディングス＜9202＞の出資を受けつつも、欧州最大手のLCC、ライアンエアーをお手本に独自の経営スタイルを追求。ANAの100％子会社であるバニラ・エア、日本航空＜9201＞が33％出資するジェットスター・ジャパンと比べて好成績を収めてきた。ピーチがANAの子会社になると、兄弟間のバランスがどう変わるのかのも焦点となる。
営業益61億円、断トツの収益力
各社の開示資料などを元に筆者作成
上のグラフは国内LCC３社の前期決算をまとめたものである。（ピーチとバニラ・エアは2016年3月期、ジェットスターは2016年6月期）。売上高はジェットスターが522億円と首位、２位のピーチが479億円、３位のバニラ・エアが217億円と続くのに対して、営業利益はピーチが61億円とダントツの首位。バニラ・エアの約15億円、ピーチの13億円を大きく引き離した。
売上高営業利益率はピーチが12.9％と唯一の２ケタを記録。バニラ・エア（6.9％）、ジェットスター（2.5％）を大きく上回っているだけでなく、親会社であるANAホールディングス（7.6％）も凌駕している。
コンセプトは空飛ぶ電車、幅広い需
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ピーチ、ANA子会社化の衝撃（2）「兄弟」関係どうなる ?
経済ニュース
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