航空機の技術とメカニズムの裏側 (56) ヘリコプター(5)エンジンの数と配置

前回にも触れたように、ヘリコプターのエンジンはターボシャフト・エンジンが主流である。ヘリコプターに求められるのはローターを回す機能だから、ジェット・エンジンみたいに排気ガスを噴出して推進力を得るのではなく、排気ガスでタービンを回して回転力を得る。
○最大でも三発機
固定翼機だと、現役の機体では8発機というのがある。ボーイングB-52爆撃機がそれだ。過去にはドルニエDo X飛行艇という12発機(
Source: グノシー経済

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