スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! マツダ デミオ と アクセラ の運転席リコール、米国の17万台に拡大 経済ニュース 2017.02.17 最近の投稿 日本より年間200時間も平均労働時間が短いフランス式仕事術 無駄を省く「メール」と「会議」のコツ 共感できる仲間と出会うだけでビジネスが変わる! 太田康夫「漂流する資本主義 新たなパラダイムを求めて 現代資本主義全史 」 マーケの種 (6)「再購入を促すタイミング」 クリック数の多い記事で2024年を振り返る 講座10-2:社労士業務の実践力向上 大和ハウス工業 大島茂氏「デジタル改革元年、変化を起こせる人材を増やしたい」 年末年始に読むべきビジネス書10選–「罰ゲーム化する管理職」「職場を腐らせる人たち」など 個人投資家が語る「インデックスファンド」超入門 インデックスファンドの強み、投資への考え方 | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン 【身内に不幸】感じのいい人は「ご愁傷様」ではなく、何と声をかける?[見逃し配信・12月第5週] – 書籍オンライン編集部から マツダが2月9日、国土交通省に届け出た『デミオ』などのリコール(回収・無償修理)。このリコールが、米国に拡大した。今回のリコールは、運転席の不具合が原因。座高を調整するリフタリンクの強度が不足しており、リフタリンクの抜け止め防止用プッシュナットの固定方法が不適切なため、リフタリンクに亀裂が入り、プッシュナットが外れる場合がある。そのまま使用を続けると、座席から異音やガタが発生。最悪の場合、リフタリSource: グノシー経済リンク元
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