【スズキ スイフト RSt 試乗】“スポーツ”と一線画す洗練の走りは「ベストバイ」…島崎七生人

新旧の比較で、全長と全高はそれぞれ10mm小さく（全幅は1695mmをキープ）なった。だからなのか、今までよりずっと饒舌なグラフィックながら“別のクルマになってしまった感”はない。コロンとコンパクトな佇まいが守られていて、ひと安心した次第。特徴的なフロントガラスの立ち具合も変化はなさそう。ただしヒップポイントがグンと低められ（前ー20mm／後ー45mm）、ホイールベース＋20mmの延長分を使いなが
Source: グノシー経済

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