ヤマハ発動機は、ネイキッドとスーパーモタードの異種混合スタイルの『MT-09 ABS』を初めてマイナーチェンジし、2月15日から販売開始する。穏やかな車体挙動と、軽いクラッチ操作荷重を実現するため、アシストカムとスリッパーカムの2種のカムを設けたA＆S（アシスト＆スリッパー）クラッチを採用、クラッチレバーの操作荷重は従来モデル比約20％低減した。機敏で滑らかなシフトアップ操作を支援するQSS（クイ
Source: グノシー経済
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ヤマハ MT-09 ABS を初のマイナーチェンジ、走行性能を向上
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