スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 近畿圏の高速で新料金案=対距離制、渋滞対策も-国交省 経済ニュース 2016.12.16 最近の投稿 公明と国民民主と維新の競う「朝三暮四」のバラマキ政策 道長の曾孫で物の怪・白河上皇と京都岡崎(グルメ案内付き) アメリカの「近隣窮乏化政策」:「バランサー」不在のトランプ2.0 新政権の発足はクリスマス後に延びた 12万通りの「資格の組み合わせ」の中で厳選された60の項目 532の資格を持つ林雄次氏の新刊『資格のかけ算』の見所 電話で「ChatGPT」との会話が可能に–さっそく試してみた ベネッセ、生成AI活用で制作工数を半減へ サイバーエージェントと協業 賛否両論「新生ジャガー」は何を狙っているか? 奇をてらったわけじゃない確かな戦略の確信犯 | 高級車 | 東洋経済オンライン 新規事業の「大きなポテンシャル」を見極める調査法 市場攻略のカギは“潜在需要の定量化” ホンダと日産の統合協議、背景にチャイナショック – The Wall Street Journal発 国土交通省は16日、近畿圏の高速道路について、新たな料金体系案を公表した。路線別に異なっていた料金を走行距離に応じた対距離制に統一し、利用者に分かりやすくする。一部区間では渋滞対策のため、どの経路を通っても同じ料金とし、交通の分散を促すことも盛り込んだ。新料金は地元自治体の同意を得た上で、2017年度の早い時期に導入する。 近畿圏は西日本高速や阪神高速、地方道路公社の料金体系が混在する。これを1キSource: グノシー経済リンク元
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