コストインフレが危惧される物流の「2024年問題」効率化の努力は必須の状況に

働き方改革が進むトレンドの中で、2024年4月1日から「自動車運転業務における時間外労働時間の上限規制」が適用される。物流需要が増すなかで、すでに問題化しているトラックドライバー不足はさらに加速し、全体として物流コストの急上昇につながる「物流コストインフレ」が危惧されている。
増える物流需要に対し、トラックドライバーは減少傾向
　物流の需要に対して供給が追いついていないことから、物流危機が指摘され
Source: グノシー経済

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