GMのEV戦略のキモとなる新型バッテリー工場建設がオハイオ州で始まる

新型バッテリー「Ultium 」（アルティウム）を大量生産するGeneral Motors（ゼネラルモーターズ）の広さ300万平方フィート（約28万平方m）の工場の鉄筋工事が始まった。2023年までに20種の電気自動車をマーケットに投入するという同社の戦略の基礎となる工場だ。
オハイオ州ローズタウンのUltium電池製造工場は、昨年12月に発表されたGMとLG化学の合弁会社の一部だ。発表当時、両社は新しい合弁会社に最大23億ドル（約2400億円）投資し、オハイオ州北東部のローズダウン製造施設の敷地に新たに1100人の雇用を生み出す電池組立プラントを設置することを約束した。工場は年間30GW/h（ギガワットアワー）の生産能力を持つ。ちなみにネバダ州スパークスにあるTesla（テスラ）のパナソニックと提携している工場の生産能力は35GW/hだ。
オハイオ州ローズタウンの新しいUltium電池製造施設の建設
バッテリーと基礎をなす電動アーキテクチャは、Cadillac（キャデラック）、Buick（ビュイック）、Chevrolet（シボレー）、GMCブランド、そして1月に発表された自動走行シャトルCruise Originの幅広いプロダクトに活用される。キャデラックのフラッグシップEVであるLyriqと、今秋発表予定で2021年第4四半期に生産が始まる全電動GMC Hummer（GMCハマ

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